Verkehrsunfälle

Das Provinzgericht von Barcelona (AP) hat das Urteil bestätigt, das die Klage eines Transportunternehmers gegen eine Versicherungsgesellschaft wegen des entgangenen Gewinns abwies , den er nach einem Verkehrsunfall erlitten haben soll , der im September 2021 stattfand. Der Transportunternehmer forderte eine Entschädigung , weil sein Lastwagen , mit dem er arbeitete, 58 Tage lang stillstand , in denen er behauptet, keine Einnahmen erzielen zu können . Im Gerichtsverfahren betonten die Richter jedoch, dass es nicht ausreicht, zu behaupten, dass der Lastwagen stillstand, um einen Schadensersatz wegen entgangenen Gewinns einzufordern ; es müssen konkrete Verluste nachgewiesen werden , indem Dokumente wie Rechnungen, Steuererklärungen, Berichte usw. vorgelegt werden. In diesem Fall konnte der Transportunternehmer nur keine Einnahmen erzielen konnte .

Im Prozess haben die Richter jedoch betont, dass um zu reklamieren durch entgangenen Gewinn (entgangener Gewinn) reicht es nicht aus zu sagen, dass der Lastwagen stand, man muss konkrete Verluste nachweisen , indem Dokumente wie Rechnungen, Steuererklärungen, Berichte usw. vorgelegt werden. In diesem Fall hat der Spediteur nur reichte seine Steuererklärung ein für 2020 und ein Zertifikat einer Gewerkschaft über das übliche Einkommen mit einem stillstehenden LKW. Das Gericht hielt diese Dokumente für unzureichend und wies darauf hin, dass Gewerkschaftszertifikate nur Richtwert haben und dass ohne objektive Einkommensdaten aus früheren Jahren der geltend gemachte Schaden nicht berechnet werden kann.

Darüber hinaus stellt das Urteil fest, dass der Transportunternehmer keine Beweise vorgelegt hat für andere Jahre und nicht die Unmöglichkeit gerechtfertigt hat, dies zu tun. Er hat auch keine möglichen staatlichen Leistungen abgezogen die er während seiner Krankheitszeit erhalten haben könnte, was das Gesetz verlangt, um Entschädigungen zu vermeiden, die höher sind als der tatsächliche Verlust.

Ein weiterer wichtiger Punkt, den das Gericht berücksichtigte, war, dass der LKW die abgelaufene Hauptuntersuchung hatte und schwere Mängel aufwies, was die Frage aufwarf, ob er tatsächlich legal arbeiten konnte .